写于 2017-06-04 01:18:41| 优德中文| 奇闻
<p>我11岁的儿子喜欢各种活动:网球,唱歌和阅读</p><p>然而,他最喜欢的爱好似乎正在纠正他7岁的妹妹</p><p>当我和我的妻子告诉他,他的妹妹只有7岁,如果她相信圣诞老人或者认为浣熊比小狗更可爱,我的儿子几乎总是给出同样的答案</p><p>就像这样:“但我是对的!圣诞老人如何四处旅行......”我们试图提醒他,正确性并不总是最好的</p><p>我们还告诉他,更重要的是他如何对待他的妹妹,她认为浣熊非常可爱,或者说圣诞老人是真的,这没关系</p><p>替代燃料车辆也是如此</p><p>在许多方面,无论什么是真的,重要的是公众认为它是真的</p><p>在这种情况下,公众认为混合动力汽车,电动汽车和柴油动力汽车太贵了</p><p>替代燃料汽车的未来定价可能决定其成功</p><p> AutoTrader.com最近进行了一项调查,询问那些说“对替代燃料汽车有一定了解”的人,他们考虑或不考虑替代燃料汽车</p><p>百分之七十的受访者表示“更好的燃油经济性”是购买替代燃料汽车的一个原因</p><p>这似乎合乎逻辑,对吗</p><p>然而,在混合动力车和插电式混合动力车的情况下,大约70%的受访者选择“购买过于昂贵”作为购买混合动力车或插电式混合动力车的理由</p><p>当然,这并不能解释我的女儿如何认为带有条纹尾巴的大型啮齿动物比小狗更可爱,但是新的购物者有一个简单的翻译:他们不相信燃料节省足以抵消购买替代品燃料汽车或卡车</p><p>附加费用</p><p>基本上,大多数人不想花费36,000美元购买全电动福特福克斯</p><p>基于他们的答案,似乎他们可能没有意识到经济实惠的替代燃料汽车,如丰田普锐斯c(19,080美元),本田Insight(18,725美元)或本田CR-Z(19,995美元)</p><p>根据AutoTrader的调查,汽车制造商经常吹嘘的联邦税收抵免对普通购物者来说并不重要</p><p>只有24%的受访者将“联邦税收抵免”列为考虑柴油,混合动力或全电动汽车的理由</p><p>然而,随着降价,他们很快就会改变主意</p><p>我怎么知道</p><p> “购买太贵”是不考虑混合动力车或插电式混合动力车的第一个原因,也是不考虑全电动车的第二个原因</p><p>日产提供了更多证据</p><p>今年早些时候,日产降低了全电动Leaf的价格,并提供了每月199美元的特殊租金</p><p>猜猜日产Leaf的销售情况如何</p><p> KBB.com的高级分析师Karl Brauer表示,在价格下跌后,Leaf的销售额基本上翻了一番</p><p>他补充说:“这不仅仅是暂时的激增</p><p>销售额立即上升,并且此后一直保持在2倍的门槛</p><p>”这里的底线是大多数购物者认为Leaf太贵了,即使加油站没有燃料</p><p>如果节省,资金就可以节省</p><p>降价,像Leaf这样的全电动汽车突然增加了乘客</p><p>当然,有很多理由考虑购买使用很少或不使用汽油的汽车</p><p>一些买家想要一辆更适合环境的汽车(28%),但大多数人只想省钱</p><p>鉴于该调查对电动汽车,柴油和混合动力购物者的看法,很容易看出低价替代燃料汽车可能是最成功的</p><p>马自达即将推出柴油动力马自达6,起亚将很快提供全电动灵魂,我们正焦急地等待全电动大众电子高尔夫</p><p>如果他们的价格不合适,这些汽车可能不如每家公司所期望的那样受欢迎</p><p>我无法预测我的女儿会比小狗更爱臭臭的浣熊,但我可以告诉你哪种替代燃料汽车会受欢迎:最实惠的</p><p>税收抵免,低排放和超高mpg都是有价值的目标,但最终,所有关于价格</p><p>降低价格并销售更多汽车 - 在这种情况下,